向かい風が当たり前

【Give me a minute, I'm good. Give me an hour, I'm great. Give me six months, I'm unbeatable.】 and 【Every time is a big moment.】

青葉、轍屋練:秋川街道、甲武トンネル、サガミでナポリタン

たぶん、62kg、今年は体重が減らない。もはや慢性化したかも。。むぅ

外気温:23℃(6時)、21℃(12時)、天候:曇り

 

新石川のファミマ(6:40)→轍屋(7:00)→(鶴川街道)→(秋川街道)→五日市のセブン(9:00、9:30)→(甲武峠)→上野原のヤマザキデイリーストアで小休憩→サガミ(11:15、11:50)→轍屋(14:00)

 

きのり兄さん、つっちー、たかしさん、ゆきさん、村谷さん、米山さん

 

今日の練習は轍屋さんときのり兄さんと。途中の時間縛りのために一人、一人と帰路につき、とうとうきのり兄さんと私のトロッフェバラッキ練習に。3週間ぶりのライドとはいえ、きのり兄さんの牽きの強いこと強いこと、途中の甲武峠は一桁スピードでした。こんな練習してるようではねぇと二人で笑いながら何とか登坂。このあたりで強烈な眠気が。そういえば、先週は3時間睡眠の仕事が2日も有りました。日頃、一生懸命仕事をしているのです、多分。堪らず、デイリーヤマザキに駆け込んでコーヒーを飲んだら、このカフェインの効果が強烈で限界で飲むカフェインは凄く効きます。
いつものサガミでナポリタンとバナナジュース。練習後はロコモコカレーパン、これ強烈でした。卵の下にはハンバーグが二つ、その下にカレーパンですが、カレーだけでなくカレーピラフが詰めてありました。凄かった。。。今日もよう遊びました。一週間に一日はチャリ乗らなければ精神が壊れるね。楽しい140km。きのり兄さん、いつも有難うね。


それからもう一つ、きのり兄さんの気配りに恐れ入りました。最後のパン屋ではお世話になっている轍屋のたかしさんのカレーパンを何も言わずに買っているし、お店に来られたお客さんが待っていたときにもサッと椅子を差し出すし、凄い人だ。尊敬しました。

 

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Entire workout (106 watts):
Duration: 6:21:04 (9:33:20)
Work: 2415 kJ
TSS: 325.5 (intensity factor 0.75)
Norm Power: 165
VI: 1.56
Pw:HR: 29.46%
Pa:HR: -4.44%
Distance: 140.752 km
Min Max Avg
Power: 0 630 106 watts
Heart Rate: 0 230 116 bpm
Cadence: 5 128 69 rpm
Speed: 0 64.7 21.1 kph
Pace 0:56 0:00 2:51 min/km

 

青葉練:都民の森、音羽鮨

61.3kg

外気温:21℃(6時)、24℃(12時)、天候:曇り

 

新石川のファミマ(6:30)→鶴川街道→秋川街道→五日市のセブン(8:30、9:00)→都民の森(10:30頃、11:00頃発)→音羽鮨(11:30、12:30)→立川→多摩サイ→新石川のファミマ(15:00前)

 

きのり兄さん、つっちー、新居さん、わたし

 

先週の疲れがいまだに抜けていない感じがあるも、楽しみました。

先週の反省から終始マイペースで。

都民の森への上りはわたしには長すぎです。

昼食は音羽鮨の海鮮丼

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Entire workout (108 watts):
Duration: 6:29:42 (9:23:53)
Work: 2531 kJ
TSS: 337.2 (intensity factor 0.749)
Norm Power: 165
VI: 1.52
Pw:HR: 42.15%
Pa:HR: -5.47%
Distance: 150.223 km
Min Max Avg
Power: 0 829 108 watts
Heart Rate: 0 249 117 bpm
Cadence: 4 115 67 rpm
Speed: 0 63.9 22.3 kph
Pace 0:56 0:00 2:42 min/km

青葉練:秋川街道、サガミのバナナジュース

61.3kg

外気温:21℃(6時)、30℃(12時)、天候:晴れ


新石川のファミマ(7:00)→轍屋(7:20、7:30)→鶴川街道→秋川街道→五日市のセブン(9:00、9:40)→甲武トンネル→上野原のヤマザキディリーストップ(休憩)→サガミ(11:45→12:40)→轍屋(14:30)

 

ZXRS+コスカボ

わたし、きのり兄さん、つっちー、たかし君

 

季節外れの気温でもう真夏。

鶴川街道、エピソード先の坂で先行逃げ切りを狙うもたかし君にそうそうに捕まり敗退

最近はスプリントからの回復にも時間がかかってしまう

秋川街道で、ここぞと張り切り、最後はたかし君との二人に。全力で挑んで、華々しく散る。これで脚が終わってしまった

都民の森から甲武トンネルに行先を変更して、サガミに駆け込みバナナジュース

そして轍屋に帰還。

無邪気に楽しんだ一日でした。皆さま、有難うございました。

 

ダービーは狙ってたクラージュゲリエが6着で不発、ちーー

 

Entire workout (107 watts):
Duration: 6:02:56 (9:52:35)
Work: 2340 kJ
TSS: 310.5 (intensity factor 0.752)
Norm Power: 166
VI: 1.54
Pw:HR: 21.41%
Pa:HR: -39.89%
Distance: 126.644 km
Min Max Avg
Power: 0 694 107 watts
Heart Rate: 0 252 119 bpm
Cadence: 2 140 68 rpm
Speed: 0 58.9 20.2 kph
Pace 1:01 0:00 2:59 min/km

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青葉練:宮ケ瀬 百笑の台所

61.3kg

外気温:9℃(6時)、14℃(12時)、天候:晴れ、無風


新石川のファミマ(7:30-7:45)→(246、厚木)→土山峠→宮ケ瀬のファミマで休憩→百笑の台所(11:00-11:45)→鶴川街道→青葉のファミマ(14:30-15:30)

 

装備:カステリの秋パンツ、秋ジャージ+UAの七分丈ホットギア+biotex、グローブ

595+コスカボ

 

わたし、きのり兄さん、つっちー

 

天気予報では19℃、宮ケ瀬は7℃、寒くて気絶しそうでした。

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今日は約2週間ぶりの246と自分のチャリだったので、なんとなく車が怖いというか何かしでかしそうな予感がしたので余り無茶をしないように、慎重に走りました。それでも意外と負荷は高めに維持することができたようで。

 

桜の季節です

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Entire workout (107 watts):
Duration: 5:47:49 (9:11:29)
Work: 2240 kJ
TSS: 283.2 (intensity factor 0.742)
Norm Power: 175
VI: 1.63
Pw:HR: 31%
Pa:HR: 12.83%
Distance: 125.284 km
Min Max Avg
Power: 0 648 107 watts
Heart Rate: 0 249 116 bpm
Cadence: 1 120 68 rpm
Speed: 0 56.9 20.6 kph
Pace 1:03 0:00 2:55 min/km
Crank Torque: 0 81.1 15.2 N-m

 

TSS測定

雨の予報に騙されて、午後から出撃するも強風でまともに走ることが出来ず。

246では横風で50cmくらいスライドしたので、これは無理と、慌てて轍屋さんにピットイン。

なぜかZwiftでFTP測定大会が始まって、久しぶりに頑張ったのですが、結果は3.5倍程度の212watt

しょぼーん

青葉練:丼万次郎

62kg

外気温:11℃(6時)、15℃(12時)、天候:晴れ、無風


新石川のファミマ(7:30-7:45)→(246、善波峠)→セブンで休憩(9:20-9:35)→丼万次郎(10:50-11:45)→やまゆり後のファミマ→小田厚→246→新石川のファミマ(15:00)

 

装備:エチュオンドの秋パンツ、秋ジャージ+厚手インナー+biotex、グローブ

595+コスカボ

わたし、きのり兄さん、つっちー

 

やまゆり、全く踏めず

SRM到着、TIME チェーン交換

電池交換に出していたSRMが到着。

ついでにチェーンリングを交換したくて、リングを交換すると校正が必要かと思い、本国に送ったところ、基盤が濡れているので修理が必要で費用は430ユーロとの連絡が有ったのだが、保証がきいたのでバッテリー交換込みで50ユーロで済みました。本国から日本への送料も無料。よかった。

 

TIMEにSRMを取り付けて、轍屋さんでチェーンも交換。

競馬:府中遠征(クイーンカップ)

日曜日に大野先生とお話ししていて、月曜日(土曜の雪の代替え開催)に行くことに。

いつも当たらないし、今日は一番人気がことごとく飛んでいたので、目先を変えて、ワイドと3連複(二頭軸)の組み合わせに。すると、調子があがって、12R中、6Rが的中。ワイドが多かったので回収率は130%。当たらないよりいいのね。

 

次回の為に備忘録として

・前走の成績が悪くても、敗因がしっかりしていたら買い(出遅れとか不利とか)

・上がりのタイム重視

・調教が緩くて体重増の馬は人気があっても軸にはしない

・レース間隔が狭まいのは割引。さらに体重減、調教緩いものは買わない

・リーディング下位の騎手は軸にしない

・コース適正も考えたけど、あまり目だった効果は見えず

 

 

SRM電池交換 発送

SRMバッテリー、自分で交換しようと思っていたのですが、どうやら交換実績のない丸型の電池になっているもようであることと、今回はギヤ交換をしてキャリブレーションもしたかったので、本国に発送することにした。お金、勿体ないのですが。次回は自分でやらないとお金が持たないね

青葉練:小田原早川漁港

62kg

外気温:2℃(6時)、9℃(12時)、天候:晴れ、無風


新石川のファミマ(7:30-7:45)→(246、善波峠)→途中休憩無しで小田原早川漁港(10:10-10:45)→藤沢のセブンで小休憩→青葉のファミマ(14:30頃)

 

装備:カステリの秋パンツ、アソス冬ジャージ+UAの長袖インナー、グローブ

595+コスカボ

わたし、つっちー

 

今日はつっちーと二人なので途中でスプリントも無し、休憩も無し。

善波峠は今日はコンパクトクランクだったのでいつもより登れました。

 

早川漁港では一日限定3食の鮪の中スキ丼。吉野家の牛丼の並盛かそれよりも少し小さいかなと思う器でしたが、良い意味で想像を超えていました。鮪とシラスが器の半分以上。ご飯の方が少なかった。大満足

 

帰路は狙っていた焼き芋屋に12時頃に到着、しかし、、開店は13時からでした。いい香りだったのに、、、

 

境川CRでつっちーに5分走をしてもらったら、後ろのわたしが先に切れそうでした。

ふぅ

 

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Entire workout (124 watts):
Duration: 5:29:51 (8:11:12)
Work: 2451 kJ
TSS: 255 (intensity factor 0.71)
Norm Power: 168
VI: 1.35
Pw:HR: 11.15%
Pa:HR: 13.38%
Distance: 135.473 km
Min Max Avg
Power: 0 738 124 watts
Heart Rate: 0 178 134 bpm
Cadence: 1 205 75 rpm
Speed: 0 59.1 24.8 kph
Pace 1:01 0:00 2:25 min/km
Crank Torque: 0 84.1 16.1 N-m

青葉練:三浦、SRM(シマノ)の電池切れ

62kg

外気温:4℃(6時)、9℃(12時)、天候:晴れ、帰路は向い風(北風)強い


新石川のファミマ(8:00)→横須賀から衣笠に向けてショートカット→ゆうき食堂(11:30-12:00)→環状4号 町田のローソン(14:00)→帰宅(15:00過ぎ)

 

装備:カステリの秋パンツ、アソス冬ジャージ+UAの長袖インナー、グローブ

ZXRS+コスカボ

木里兄さん、わたし、つっちー

 

3週間ぶりのライドで体も重いし、SRMのバッテリーが途中で無くなったようだ

きのり兄さんが強かった。正月に乗っていた人と食事と酒におぼれていた人の違いで

房総練:25km 周回コース

未計測kg

外気温:8℃(6時)、11℃(12時)、天候:晴れ、風強い


保田(7:00)→チャリ練→保田(12:00頃)→栄丸で食事→道の駅 保田小学校で買い物→横浜(15:00過ぎ)

 

装備:カステリの秋パンツ、上は秋ジャージ+UAの長袖インナー、秋グローブ(適)

ZXRS+コスカボ

木里兄さん、わたし、ハギーさん、まこっち、みずちゃ 他

 

昨日のダメージが残っていた感じ。昨日は緩めだったのに。

周回コース、2周目までは緩め、3周目で厳しくなり、4周目でチン

久しぶりのノンストップ練でしたが、力は全く及ばず。

まこっちには何から何までお世話になりました。感謝しています。

お礼としてお約束の品を送ります。

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Entire workout (138 watts):
Duration: 4:15:56 (4:35:32)
Work: 2118 kJ
TSS: 198.5 (intensity factor 0.688)
Norm Power: 162
VI: 1.18
Pw:HR: 12.23%
Pa:HR: 0.22%
Distance: 114.447 km
Min Max Avg
Power: 0 587 138 watts
Heart Rate: 0 232 144 bpm
Cadence: 1 168 82 rpm
Speed: 0 58.3 26.1 kph
Pace 1:02 0:00 2:18 min/km
Crank Torque: 0 77.6 16.5 N-m

 

房総練:グルメライド

未計測kg

外気温:8℃(6時)、13℃(12時)、天候:曇りのち雨

 
自宅(4:30)→(車)→木里さん宅(5:00)→高田のファミマで萩原さんと合流(5:30)→(車)→保田(7:00頃)→保田(8:00)→チャリ練→保田に宿泊

 

装備:カステリの秋パンツ、上は秋ジャージ+UAの長袖インナー、秋グローブ(適)

ZXRS+コスカボ

木里兄さん、わたし、ハギーさん、まこっち、みずちゃ

 

まこっちと房総練、2.5倍程度でゆるりと

木村ピーナツでピーナツソフト→レインボーグリルでハンバーガー→その後、帰路途中で雨。雨中ライドでしたが、気温が高かったので春ライドの気分。

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夜はまこっち一家の手料理で

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Entire workout (124 watts):
Duration: 3:43:09 (5:32:39)
Work: 1658 kJ
TSS: 128.1 (intensity factor 0.602)
Norm Power: 142
VI: 1.15
Pw:HR: 8.51%
Pa:HR: 7.41%
Distance: 102.267 km
Min Max Avg
Power: 0 491 124 watts
Heart Rate: 74 251 145 bpm
Cadence: 3 160 92 rpm
Speed: 0 57 27.0 kph
Pace 1:03 0:00 2:13 min/km
Crank Torque: 0 69.7 13.2 N-m

 

青葉練:真鶴 サドルバックカフェ

60.5kg

外気温:9℃(6時)、12℃(12時)、天候:晴れ

 

160km
自宅(6:45)→ 新石川のサンクス(7:00, 7:10)→ (246→小田厚側道→1号)→小田原、どらやき菜の花(9:00、10:00)→サドルバックカフェ(10:40、11時開店、12時)→(小田厚側道)→茅ヶ崎のローソンで小休止→境川CRで脚が終わる→新石川のサンクス(15時過ぎ)→自宅(16時)

装備:カステリの秋パンツ、上は秋ジャージ+厚手のインナー、秋グローブ(快適)

ZXRS+コスカボ

木里兄さん、わたし、つっちー、ハギーさん、閣下

 

はぎーさんと閣下が強かった。わたしは境川CRで終了

 

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Entire workout (135 watts):
Duration: 5:39:24 (9:19:33)
Work: 2748 kJ
TSS: 305.1 (intensity factor 0.773)
Norm Power: 182
VI: 1.35
Pw:HR: 13.73%
Pa:HR: 12.27%
Distance: 157.026 km
Min Max Avg
Power: 0 589 135 watts
Heart Rate: 0 250 144 bpm
Cadence: 2 166 85 rpm
Speed: 0 54.8 27.0 kph
Pace 1:06 0:00 2:13 min/km
Crank Torque: 0 71.3 15.4 N-m

青葉練:宮ケ瀬 百姓の台所

61.0kg

外気温:12℃(6時)、16℃(12時)、天候:曇り @都留

 

127km
自宅(6:45)→ 新石川のサンクス(7:00, 7:10)→ (八王子)→(秋川道路)→途中から高尾に→相模原のセブンで小休止(10:30)→百姓の台所(11:00、12:00)→青葉のローソン(14:30)→轍屋(14:30、15:30)→自宅(16時)

装備:エチュオンドの秋パンツ、上は秋ジャージ+厚手のインナー、秋グローブ(快適)

ZXRS+コスカボ

木里兄さん、わたし、つっちー

 

海に行く予定が、魔界が広がる山方面に。天気はなんとか大丈夫でしたが、時間が足りな走だったので、途中から高尾経由で食事に

ランチは百姓の台所で参鶏湯

 

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Entire workout (113 watts):
Duration: 5:36:24 (9:39:13)
Work: 2289 kJ
TSS: 287.3 (intensity factor 0.755)
Norm Power: 178
VI: 1.57
Pw:HR: 11.91%
Pa:HR: -5.09%
Distance: 127.119 km
Min Max Avg
Power: 0 645 113 watts
Heart Rate: 0 248 138 bpm
Cadence: 1 122 72 rpm
Speed: 0 56.7 21.6 kph
Pace 1:03 0:00 2:46 min/km
Crank Torque: 0 81.1 15.4 N-m