青葉練＋まこっち教官：裏ヤビツ 122.5km ave.29.8km/h

コース：青葉(5:30)→246→土山峠→裏ヤビツ→小田厚側道→246→青葉(10:00）
体重:59.3kg
外気温：26℃（6時）、天候：晴れ
本日の走行距離：122.5km、ave. 29.8km/h、595
本日の走行出力：max 656W, ave 172W, moving time 4:03
今月積算：296.5km、今年積算：5717.9km
4時過ぎ起床（睡眠3.5時間）、5:10出発

今日はちょっと早めに家を出れたし、待ちあわせ場所までよゆーだな〜♪
まだまだ、筋力は落ちているし、今日は練習ものんびり行こうかなぁ♪
と集合場所に行くと、ゲッ、なんと、教官がいらっしゃる。
これはサボれない有り難い
♪のついた甘い考えは一瞬で吹き飛んでしまいました。

今日のメンバーは
教官（間違いなくG1級）
仏の仮面のE口さん（G2級）
えーす（G2 or G3級）
宮前の兄さん（これが良く分からない、、近年オープン入りしたか？）
青葉の兄さん（この方も良く分からない）
わたし（未勝利馬）
間違いなく、一番格下なのがわたし、でしかも調教不足。

246をときどきぐわ〜としたペースで進んで、県道60号に。
県道60号で宮前の兄さんのリアタイヤにちょっとハスって、私の後ろにいた教官をビビらせてしまいました。教官、すみません。
ハスったのは初めてだったかも。でも、なぜか本人は焦らないで済みました。
土山峠で既にまったく脚に力が入らず。。

裏ヤビツも一人で坦々と。もう脚に来てました。なんでだ？
わたしが頂上に到着したとき、すでに皆様方はよゆーの表情でコーラを嗜まれていました。

表ヤビツを下る時だけは教官とえーすをぴったりマーク

小田厚は教官がメインで牽かれてぎゅぃ〜んと。

下界は余りにも暑い。厚木の246で涼をとって、その後、ツキイチ。
ヤマダ電機の坂でのソリアには付いていけず。。。

今日のブログは擬態語ばかりだったので、少しは定量的な数値をのこさねば。ということで、

Entire workout (134 watts):
Duration: 4:15:00 (5:37:23)
Work: 2036 kJ
TSS: 323.6 (intensity factor 0.892)
Norm Power: 178
VI: 1.34
Pw:HR: 15.01%
Pa:HR: -2.8%
Distance: 122.469 km
Elevation Gain: 1064 m
Elevation Loss: 1059 m
Grade: 0.0 % (5 m)

	Min	Max	Avg
Power:	0	656	134	watts
Heart Rate:	75	185	154	bpm
Cadence:	30	246	92	rpm
Speed:	0	87.8	28.4	kph
Pace	0:41	0:00	2:07	min/km
Altitude:	-17	719	144	m
Crank Torque:	0	115	14.5	N-m

数値低〜、、、未勝利馬ですから。。。
ところで、TSSってなんだ？テレビ新広島のことしか知らんぞ。
VIってなんだ？Visual Inspectionか？
Cadence maxの246って。。。そんなには回らん。
Paceのmax 0.00min/kmってなんだ？ワープしたのか？
なんも知らんなぁ。
未勝利馬ですから。。。

この8月10日までの業爆、自転車練習なんてとんでもない生活で、なんか、ハムの筋肉と脳を結ぶ回路が切れてしまっているようだ。
この回路も壊れているのか。。。
どうも、Keo blade carbonにしてから脚にきてしまう。教官は関係ないよって仰っていますが。やはり練習不足か？
一度、ペダルをタイムに一度戻して見るつもり。

教官を初め、皆様有難うございました。

帰宅後、またまた勤務先の装置（2号機）が不調らしく・・・・どいつもこいつも